Camión de segunda mano La frecuencia de uso es relativamente alta, y el camión tiene millas de largo, generalmente al conducir en diferentes condiciones de la carretera, un tiempo prolongado puede causar problemas en el radiador del camión, además, los neumáticos y el motor deben protegerse, pero el camión como un tipo especial es diferente del método de mantenimiento de vehículos convencional, y el camión de segunda mano tiene mucho mantenimiento de tabú.
Uno. Las pastillas de freno se cambian con frecuencia

Las pastillas de freno usadas de alta calidad para camiones pertenecen a bienes consumibles, los conductores novatos con pastillas de freno se compararán con "Tarifa", pero el reemplazo frecuente de pastillas de freno no es algo bueno. Si las pastillas de freno se reemplazan con demasiada frecuencia, hay dos situaciones: una puede ser la calidad de las pastillas de freno en sí, la otra puede ser causada por una operación incorrecta del conductor El frenado frecuente causará una gran pérdida e impacto en las pastillas de freno y el sistema interno, por lo que los nuevos conductores de camiones de segunda mano deben conducir sin problemas, las secciones complejas de encuentro deben prepararse con anticipación para minimizar la posibilidad de frenado.

Dos. El aceite solo se cambia

El aceite juega un papel muy importante en el motor y se llama aceite de motor "Sangre". Generalmente conduciendo a un cierto número de millas, el aceite se deteriorará, en este momento la necesidad de cambiar el aceite. Pero el camión de segunda mano cuando el El aceite no se ha deteriorado, el automóvil debe recibir mantenimiento, agregar aceite tendrá un impacto. Agregar aceite al aceite viejo es equivalente a mezclar el aceite deteriorado con el aceite nuevo, y se reducirá el efecto de lubricación y enfriamiento en el motor. A largo plazo, el motor se desgastará más gravemente, por lo que la buena reputación del aceite para camiones de segunda mano debe cambiarse periódicamente para mantener el motor de manera eficaz.

Debido a que muchas partes del vehículo tienen rebabas en el momento del mantenimiento del camión de segunda mano, debe prestar atención a usar guantes, como muchos ventiladores de enfriamiento o pueden cortar la piel, como el cinturón de cuero, y asegúrese de que las condiciones de seguridad del vehículo no se utilicen. El contacto directo de la carrocería con la parte motriz, en el momento del mantenimiento de la carretilla de ocasión debe asegurarse de que están en plataformas que no pueden tener mayor pendiente.