En la actualidad, la mayoría de los camiones utilizan motores diésel, como algunos volquetes, tractores, etc. Por supuesto, también hay algunas camionetas y las mini camionetas usan motores de gasolina. Los motores diésel se usan ampliamente en camiones debido a su gran par y estructura simple, y pueden adaptarse a entornos hostiles. Estas características son exactamente lo que necesitan los camiones, por lo que son muy utilizados en camiones. Además, el sistema de suministro de aceite de los motores diésel también es más sencillo y no requiere bujías ni bobinas de encendido, por lo que la estabilidad del motor diésel también es mayor.
 


Las fallas del motor diesel son fáciles de identificar. Hoy hablaré sobre algunos métodos para juzgar las fallas del motor.
 
1. Mire el panel de instrumentos en el asiento del conductor. Las fallas que se muestran en el panel de instrumentos son muy precisas, por lo que siempre debemos prestar atención para verificar los diversos parámetros en el instrumento mientras conducimos.



2. Escuche el sonido del motor. Por lo general, el motor diesel es más ruidoso que el motor de gasolina. Cuando hay algún problema con el motor, el sonido también será más fuerte. Hay trucos para escuchar. Podemos escuchar el sonido anormal para ver si es regular. Si la frecuencia del sonido anormal es consistente con la frecuencia del motor cuando está funcionando, generalmente hay un problema con el cuerpo del motor. Si no hay regularidad en el sonido anormal y el sonido ocurre de vez en cuando, generalmente hay un problema con los accesorios del motor.

3. Mira el color del humo del tubo de escape. En circunstancias normales, el color del humo emitido por el tubo de escape es gris claro y el color del camión puede ser más intenso cuando el camión está conduciendo. Cuando pisas fuerte el pedal del acelerador, también puede salir humo negro porque el diésel no se ha quemado por completo, lo cual también es normal.
También habrá humo blanco. A medida que la temperatura del motor aumenta gradualmente, el humo blanco también se vuelve gris claro. Si el humo blanco existe todo el tiempo, hay algún problema con el motor.
 


4. Desmonte y reemplace las piezas. Si sospechamos que hay un problema con una pieza, podemos reemplazar la misma pieza funcional en el camión y compararlas para ver si la falla cambia con el cambio de las piezas.

▎Resumen
 
Los mencionados anteriormente son algunos defectos menores. Ahora la mayoría de los camiones tienen motores controlados electrónicamente. Si encuentra fallas intratables, será mejor que vaya a la estación de servicio profesional para usar herramientas profesionales para reparar. Después de todo, los técnicos de mantenimiento son profesionales.
 
Por cierto, la calidad de los productos de nuestra empresa está garantizada ya que nuestra empresa está supervisada por el gobierno.

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